1.基本概念
1.1工藝原理
將碳纖維預(yù)浸料按鋪層要求鋪放于模具上,將毛坯密封在真空袋后放置于碳纖維熱壓罐中。在真空狀態(tài)下,經(jīng)過熱壓罐設(shè)備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序,利用熱壓罐內(nèi)同時提供的均勻溫度和均布壓力實現(xiàn)固化,從而可以形成表面與內(nèi)部質(zhì)量高、形狀復(fù)雜、面積巨大的碳纖維復(fù)合材料制件。
1.2工藝發(fā)展
熱壓罐工藝是針對第二代復(fù)合材料的生產(chǎn)而研制開發(fā)的工藝,形成于20世紀(jì)40年代,一直到60年代才逐步得到推廣使用,后來廣泛應(yīng)用于航空航天、復(fù)合材料、電子、兵器、交通、體育裝備和新型能源等高新技術(shù)領(lǐng)域,尤其是在各種蒙皮類零件的生產(chǎn)中發(fā)揮出了巨大的作用,現(xiàn)已成為一種成熟的工藝。由熱壓罐工藝生產(chǎn)的復(fù)合材料制品占整個復(fù)合材料制品產(chǎn)量的50%以上,在航空航天領(lǐng)域的比重更是高達(dá)80%以上。目前,熱壓罐工藝作為碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件的成型方法之一,也被許多碳纖維復(fù)合材料零部件生產(chǎn)廠家大量使用。
1.3工藝設(shè)備
1.3.1熱壓罐
熱壓罐是一種針對聚合物基復(fù)合材料成型工藝特點(diǎn)的工藝設(shè)備,使用熱壓罐成型是制造連續(xù)纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料制件的主要方法,適用于先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)及金屬或復(fù)合材料膠接結(jié)構(gòu)的成型中。一般具有溫度和壓力控制精度高、結(jié)構(gòu)安全可靠、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、能耗低、操作和維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn),能實現(xiàn)模塊化和系列化,可滿足不同領(lǐng)域、不同工藝和不同規(guī)格的需求。
1.3.2設(shè)備組成
作為針對碳纖維復(fù)合材料固化的系統(tǒng)設(shè)備,碳纖維熱壓罐能實現(xiàn)溫度、壓力、真空、冷卻、循環(huán)等工藝參數(shù)時序化、實時在線控制。該設(shè)備包括以下幾個組成部分:
(1)整體結(jié)構(gòu):由罐體、罐門機(jī)構(gòu)、高溫電機(jī)、風(fēng)道板隔熱層等形成一個耐高壓、高溫的罐體。
(2)安全聯(lián)鎖裝置:由壓力自動聯(lián)鎖、手動聯(lián)鎖、超高壓報警裝置組成。
(3)快開門裝置:手動電動兩用快開門設(shè)計,停電時能正常開啟關(guān)閉罐門;
(4)密封裝置:罐門采用硅膠充氣式密封,耐高壓。
(5)壓力系統(tǒng):由壓縮機(jī)、儲氣罐、壓力控制閥、管路、壓力變送器和壓力表等組成壓力傳送與控制系統(tǒng),罐內(nèi)壓力可達(dá)1.5-2.5MPa,誤差不大于0.05MPa,設(shè)有安全防爆裝置。
(6)加熱系統(tǒng):由不銹鋼電熱管、高溫風(fēng)機(jī)、風(fēng)道板、隔熱層、溫控系統(tǒng)組成,加熱功率滿足腔體的最高溫度要求及升溫速率的要求。
(7)溫度循環(huán)系統(tǒng):由循環(huán)風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)板、導(dǎo)流罩組成,加速熱流傳導(dǎo)和循環(huán),形成均勻溫度場。
(8)真空系統(tǒng):由真空泵、管路、真空表和真空閥組成,給封裝的復(fù)合材料預(yù)制件提供真空條件,要求有多個真空管接頭滿足成型工藝要求。
(9)自動控制系統(tǒng):采用PLC控制系統(tǒng),實現(xiàn)對壓力、溫度、冷卻等工藝參數(shù)的全程高精度控制與實時記錄。
1.3.3熱壓罐工藝的優(yōu)點(diǎn):
(1)壓力均勻:使用氣體加壓,壓力通過真空袋作用到制品表面,各點(diǎn)法向壓力相等,使制件各處在相同壓力下固化成型。
(2)溫度均勻,可調(diào)控:罐內(nèi)為循環(huán)熱氣流給工件加熱,各處溫度溫差小。同時配置冷卻系統(tǒng),使溫度可嚴(yán)格控制在工藝設(shè)置范圍內(nèi)。
(3)適用范圍廣:模具較簡單,效率高。既適合于大面積復(fù)雜型面的板、殼,也適合于簡單形狀的板、棒、管、塊,還可用于膠接裝配,小型件可一次多件同時固化。
(4)成型工藝穩(wěn)定、可靠:壓力、溫度均勻,可調(diào)可控,使成型或交接制品質(zhì)量一致、可靠;孔隙率低、樹脂含量可控并均勻;加壓時可抽真空,使低分子物易于排出。
1.3.4熱壓罐工藝的缺點(diǎn):
投資大、成本高,熱壓罐接軌復(fù)雜、造價高,投資大。每次使用時不僅消耗水、電、氣等能源,還需要真空袋膜、密封膠條、吸膠粘、隔離布等輔助材料,使生產(chǎn)成本較大幅度增加。
2.生產(chǎn)材料
2.1預(yù)浸料
碳纖維熱壓罐工藝使用的原材料是碳纖維預(yù)浸料,碳纖維預(yù)浸料是由碳纖維紗、環(huán)氧樹脂、離型紙等材料,經(jīng)過涂膜、熱壓、冷卻、覆膜、卷取等工藝加工而成的復(fù)合材料,又名碳纖維預(yù)浸布。其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、密度小,強(qiáng)度可以達(dá)到鋼材的6-12倍,密度只有鋼材四分之一,可根據(jù)模具不同做成任何形狀,成型容易,便于加工,而且耐腐蝕,壽命長。、
2.2模具材料
碳纖維熱壓罐需要模具具有導(dǎo)熱快、比熱容低、鋼度高、質(zhì)量輕、熱膨脹系數(shù)小、耐熱、熱穩(wěn)定性好、使用壽命長、制造成本低、使用和維護(hù)簡便、便于運(yùn)輸?shù)忍匦?,特別是良好的導(dǎo)熱性、熱態(tài)剛性和氣密性這三方面,同時對模具的設(shè)計要求也比較高。以下是在生產(chǎn)實際中,碳纖維復(fù)合材料制品廠家采用較多的幾種材質(zhì):
(1)鋁:導(dǎo)熱性和加工工藝性好,質(zhì)量輕,但熱膨脹系數(shù)相對較大,因為硬度低,易受損傷,所以在使用上會受到一定限制。
(2)鋼:加工精度、剛強(qiáng)度和硬度都比較高,使用壽命長,適合大多數(shù)產(chǎn)品,缺點(diǎn)是質(zhì)量大,熱容量也高。
(3)鑄鋼或鑄鐵:可代替鋼降低成本,但各點(diǎn)溫差大,表面容易產(chǎn)生砂眼。
2.3輔助材料
碳纖維熱壓罐工藝所需要的輔助材料品種繁多、用途各異,而且都屬于消耗型,一般只能使用一次,因為用量大,所以成本相對比較高,但是輔助材料的使用對成型質(zhì)量的控制影響很大。
(1)透氣氈:是毛坯中的氣體向外流動的通道,能保證復(fù)合材料成型的質(zhì)量。
(2)真空薄膜:具有良好的強(qiáng)度、延展性、耐溫性、耐磨性和韌性。使用時,用膩子將成型中的構(gòu)件密封在模具上,以便形成真空袋.
(3)密封膠帶:在常溫下具有粘性,高溫下密封性好,固化后也容易清理。
(4)吸膠材料:可定量吸出復(fù)合材料毛坯中的多余樹脂,并有一定透氣性能,如吸膠氈、玻璃布、吸膠紙等。
(5)脫模材料:指在復(fù)合材料毛坯與模具或蓋板之間放置的一層起隔離作用的材料,使毛坯固化后不與之粘附,分為有孔隔離膜、無孔隔離膜、透氣膜、透氣透膠膜等。
(6)壓敏膠帶:可在熱壓罐成型工藝中起定位和固定作用。
(7)檔塊:限制樹脂從構(gòu)件邊緣流動,有助于控制構(gòu)件的纖維含量。
(8)可剝布:允許揮發(fā)分通過,吸收一定量的多余樹脂,固化后容易去除,提供可以膠接或噴涂的表面。
(9)脫模劑:目的是使構(gòu)件固化后方便與模具脫開。
(10)溶劑:用于清洗模具表面。
(11)輔助工具:真空嘴、真空管、熱電偶、壓輥等。
3.熱壓罐工藝流程
不同碳纖維制品在使用熱壓罐工藝時,方法與步驟類似,基本上都是按照鋪疊毛坯件、制真空袋、真空檢漏、工件入罐、開升溫程序、加壓、保溫保壓、降溫、降壓停機(jī)、工件出罐的順序進(jìn)行的,主要區(qū)別在于模具的不同以及根據(jù)制品所需性能而設(shè)定的工藝參數(shù)。下面就以無錫威盛新材料科技有限公司為國內(nèi)某小型新能源汽車設(shè)計和定制的碳纖維電池箱為例進(jìn)行詳細(xì)說明。
3.1鋪疊毛坯件
該程序包括預(yù)浸料剪裁(下料)、鋪疊、預(yù)壓實三個環(huán)節(jié)。整個結(jié)構(gòu)形式和鋪層設(shè)計都應(yīng)考慮可鋪疊性,整個箱體為600mm×400mm×200m、壁厚1.5mm的長方體,因為模具本身采用的是陰模,所以要考慮到預(yù)浸料鋪層的整體性和可操作性,需要將預(yù)浸料剪裁成長方體的平面展開式,在鋪層之前,還要將模具放置于熱壓罐內(nèi)進(jìn)行預(yù)加熱,然后在模具內(nèi)壁刷好脫模劑,將剪裁好的預(yù)浸料盡量展開成平面,小心地放入磨具之中,逐步壓實,使預(yù)浸料與模具緊密地貼合在一起,各個面必須保持平整、無褶皺,然后沿著模具的外緣,剪去多余的預(yù)浸料。對于不規(guī)則制品,如不能展開成平面的要制成適當(dāng)寬度條形,局部可采用開口或拼接的方式。
根據(jù)該電池箱體所需承載力,確定預(yù)浸料的鋪層為兩層3k加三層單向預(yù)浸料的方式進(jìn)行鋪層,鋪層過程中要及時除去層間夾雜空氣,以便保證層間性能,所以預(yù)壓實階段就是要在鋪層操作中去除揮發(fā)分、預(yù)浸料層間夾雜空氣的同時密實鋪層,其最終目的還是提高構(gòu)件尺寸精度。然后在室溫或加熱條件下對鋪層進(jìn)行抽真空,時間5-15分鐘。如果是厚制件的話,一般每鋪疊3層就要進(jìn)行一次預(yù)壓實,這對成型質(zhì)量有很大影響??傮w來說,這個環(huán)節(jié)勞動強(qiáng)度較大,耗時長,成本高。
3.2熱壓罐固化
鋪層之后要將制品在模具上進(jìn)行定位組裝,封裝真空袋。在封裝過程中要不斷用壓輥等工具隔著真空袋表面對預(yù)浸料做再一次的修整,盡量壓出空氣,使預(yù)浸料經(jīng)歷樹脂流動、樹脂固化、纖維密實等過程后,最終實現(xiàn)固化。
將真空袋封裝好的模具及構(gòu)件連接真空泵(緩沖器),推送至熱壓罐內(nèi),并按照材料工藝特性、構(gòu)件形狀尺寸、設(shè)備情況制定熱壓罐工作的工藝參數(shù)。對不妨礙熱壓罐內(nèi)腔空氣流通的大型構(gòu)件來說,適宜單件固化,對形狀不復(fù)雜的小尺寸件來說,則可以一罐多件。用于復(fù)合材料成型工藝的熱壓罐其使用壓力一般小于1.6MPa,國內(nèi)重要的航空結(jié)構(gòu)用復(fù)合材料基體樹脂的固化溫度最高在180±5℃的范圍,普遍使用的上限溫度為250℃。熱壓罐系統(tǒng)在工作過程中,可在各加溫區(qū)和制品的有關(guān)部位設(shè)立測溫點(diǎn),溫度分布狀況可由中心控制系統(tǒng)采集、顯示,并按工藝要求調(diào)節(jié)升溫和降溫速率,以保證制品的固化質(zhì)量。
對于重要產(chǎn)品,在固化過程中,罐體內(nèi)需采用惰性氣體保護(hù),以防止制品在固化過程中逸出的可燃性揮發(fā)物引起燃燒或爆炸。當(dāng)罐內(nèi)溫度高于150℃或壓力大于1MPa時就應(yīng)采用惰性氣體加壓。在熱壓罐開始加壓后,真空袋有可能會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,遇到這種情況,應(yīng)根據(jù)實際情況判斷處理。如果是輕微漏氣,則允許繼續(xù)固化,并采用通大氣措施減緩真空袋破裂,嚴(yán)重時應(yīng)停機(jī)修補(bǔ)。
3.3脫模
熱壓罐固化過程結(jié)束后,要等罐內(nèi)溫度和壓力逐漸降至安全指數(shù)以下再實施停機(jī),打開罐門取出模具及構(gòu)件。當(dāng)模具溫度降至50℃以下再將構(gòu)件從模具上取下,如果溫度過高就進(jìn)行脫模,很容易引起制品變形或樹脂開裂。
4.常見問題及對策
固化脫模后可對碳纖維制品通過目測和量具檢測外觀質(zhì)量,借助超聲波、X-ray、紅外等進(jìn)行無損檢測,通過顯微觀察和抽樣測試進(jìn)行破壞性檢測。在使用熱壓罐工藝制作碳纖維復(fù)合材料制品時,常出現(xiàn)分層、孔隙、變形這幾類問題。
4.1分層
熱壓罐工藝制成的碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件的主要缺陷之一就是分層。分層是層間應(yīng)力或制造缺陷引起的層與層之間的分離,即層間的脫膠或開裂,可通過設(shè)計和工藝上的改良減小殘余應(yīng)力,也可以通過提高樹脂韌性減少發(fā)生幾率。
4.2孔隙和疏松
孔隙是指碳纖維復(fù)合材料成型過程中形成的空洞,一般用孔隙率來表示,指纖維層間樹脂存在的微觀小孔的含量。孔隙長大到一定程度就會形成氣孔,是一種呈宏觀狀態(tài)出現(xiàn)的缺陷形式,其形成機(jī)理與孔隙相同,只是缺陷的大小程度有所不同。有時加壓過晚等原因也會導(dǎo)致復(fù)合材料層內(nèi)纖維與樹脂以及樹脂與樹脂之間產(chǎn)生均勻孔隙的現(xiàn)象。對策一是控制樹脂壓力,要大于揮發(fā)分含量和飽和蒸氣壓的乘積,二是要在預(yù)浸料層間形成有效的氣路,三是采用零吸膠工藝。
4.3變形
變形是碳纖維復(fù)合材料制品與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不符,外形曲率等參量發(fā)生變化的一種缺陷形式??梢酝ㄟ^以下幾種方法進(jìn)行控制:從角度、比例、順序等方面調(diào)整鋪層設(shè)計;在固化溫度、降溫速率方面進(jìn)行工藝優(yōu)化;改變模具材料的種類或結(jié)構(gòu)形式;通過加強(qiáng)筋、施加應(yīng)力等方式強(qiáng)迫矯正。
另外,如果兩層復(fù)合材料膠接界面之間發(fā)生大面積脫開現(xiàn)象或者膠接不良的現(xiàn)象,往往是模具裝配以及人為操作失誤造成的,需加強(qiáng)規(guī)范性操作管理。
5.整體化成型技術(shù):
整體成型是復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)之一,是熱壓罐工藝常用技術(shù)。采用共固化或共膠接等方式,能大量減少零件、緊固件數(shù)目,從而實現(xiàn)復(fù)合材料從結(jié)構(gòu)設(shè)計到制造一體化成型,在滿足結(jié)構(gòu)總體性能要求的前提下,進(jìn)一步減輕結(jié)構(gòu)重量、降低成本,特別是制造成本。該技術(shù)適用于機(jī)翼整體化、整體機(jī)身段等大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的制造。
5.1技術(shù)方式
共固化是指兩個或兩個以上的零件經(jīng)過一次固化成型而制成整體制件的工藝方法。二次膠接是指兩個或多個預(yù)固化的復(fù)合材料零件通過膠接而連在一起,其間僅有的化學(xué)或熱的反應(yīng)是膠膜的固化。共膠接則是把一個或多個已經(jīng)固化成型而另一個或多個尚未固化的零件通過膠粘劑(一般為膠膜)在一次固化中固化并膠接成一個整體制件的工藝方法,是共固化與二次膠接的結(jié)合。
5.2技術(shù)優(yōu)勢
該種技術(shù)能有效減少零件數(shù)目和連接件數(shù)目,易于建立大型制品融合體布局,避免鉆孔,減少構(gòu)件加工損傷,從而增加機(jī)體表面光滑完整度。
5.3技術(shù)風(fēng)險
但是這種技術(shù)的缺陷也是很明顯的,一方面,局部缺陷很容易影響到整個部件,一旦造成大件報廢,就會大幅度增加制造風(fēng)險;另一方面,因為模具變得大而復(fù)雜,設(shè)計要求高,所以工裝成本上升,各種膠粘劑以及特殊材料需求隨之增多,還需在成型與裝配成本之間進(jìn)行慎重平衡。
簡言之,熱壓罐工藝作為碳纖維復(fù)合材料成型過程中普遍使用的工藝之一,適宜制作夾層結(jié)構(gòu)件和層壓板構(gòu)件,例如,高鐵等輕軌類車體的車廂板,也可用來制作組合構(gòu)件和膠接構(gòu)件,例如汽車類大型零部件。從大尺寸、外形較復(fù)雜的航空、航天CFRP構(gòu)件的制造到輕量化趨勢影響下,汽車、高鐵等領(lǐng)域的深入應(yīng)用,熱壓罐工藝將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。